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近日，莆田市城廂區人民政府辦公室關于印發莆田市城廂區“十四五”交通運輸發展規劃的通知，其中，城廂區“十四五”交通運輸體系規劃期間計劃投資35.09億元，為實現城廂區“136”交通圈打下基礎。具體內容如下；
規劃期間，推進城廂區“十四五”交通運輸發展規劃建設，加強路網有效銜接，發展公交優先的城鄉客運體系，建立交通旅游融合發展模式，推進智慧綠色交通發展，初步形成一個布局合理、干支結合、四通八達、安全便捷、高效綠色的交通運輸體系。到2025年，融入福建省“211”交通圈和莆田市“2113”交通圈，為實現城廂區“136”交通圈打下基礎。（內容節選）
▲城廂區交通規劃
莆田市“2113”交通圈
莆田2小時通達福建省各地市，市區1小時通達所轄縣區，縣區1小時通達所轄鄉鎮，陸域鄉鎮30分鐘上高速互通。
城廂區“136”交通圈
城廂區“1小時內到達福州市”、“1小時到達周邊縣區”；各行政村“30分鐘內到達所在鄉鎮政府”、轄區內鄉鎮及街道、重要旅游景點“30分鐘內上高速公路”；各行政村“60分鐘內到達城區”。
▲道路規劃
“二縱”莆田城西北繞城高速。城廂區境內12km，縱貫華亭鎮、霞林街道、鳳凰山街道、龍橋街道，聯通秀永支線和莆炎高速公路，城廂區境內設置有莆田西互通口、鳳凰山互通口、延壽互通口、洋西互通口，是莆田市“十四五”規劃中的重點建設項目，莆田城西北繞城高速的建設，能有效縮短常太鎮前往高速公路的時間，完善城廂區高速公路骨架。
▲城廂繞城高速最新規劃
為加強城廂區各鄉鎮、街道同高速公路的聯絡，規劃新建鳳凰山互通、延壽互通、洋西互通、青山互通、東進互通，加強鳳凰山街道、龍橋街道、靈川鎮和高速公路的聯系，縮短各街道上高速公路的時間。
鳳凰山互通、延壽互通、洋西互通、青山互通及連接線工程按二級公路建設標準改建。在靈川鎮設置沈海高速東進互通口按二級公路建設標準改建，項目建安費用27259萬元，總造價39653萬元。
▲城廂區繞城高速出口規劃
相關新聞：
根據，福建省人民政府辦公廳關于印發福建省“十四五”城鄉基礎設施建設專項規劃的通知發布。其中，重點項目名單306項，莆田具體名單如下：
▲莆田名單（僅參考）
“十四五”正起航，莆田“跨溪、連鐵、抱灣”城市戰略宏圖，加快城市基礎設施建設提檔升級、城市功能品質提升推進產城融合、城鄉融合，加快人口人才人氣聚集...當下莆田正在進步！
▲莆田十年新舊照片對比
在《莆田市公交提升專項規劃（2020-2035年）》中，提出營造暢通、高效、易達的出行環境；最大限度滿足未來增長的交通要求、人民生活質量的提高和城市生態環境的需要；促進城市發展，全面提升城市綜合競爭力。
其中，莆田市域范圍內形成“一環三橫四縱”的高速公路網布局。其中：
“一環”為由城北繞城高速公路—莆炎高速公路—沈海高速公路和莆永高速公路四條通道圍合而成高速公路環;
“三橫”為莆永高速公路、莆炎高速公路（三江口至埭頭段）預留埭頭—南日島高速公路、莆炎高速公路；
“四縱”為沈海高速公路、沈海擴容二期高速公路、沈海復線高速公路、預留江陰—北岸—斗尾高速公路?？偫锍?74公里，密度8.3公里/百平方公里，達到發達省份水平。
▲莆田“一環”參考圖
城北繞城高速規劃，起點應該是莆永高速，中間是荔園路城北出路，是涵港大道的打通，終點與莆炎高速連接。通過繞城交通路網，構建城廂區繞城快速路，緩解城區交通壓力，方便群眾生產生活，拉動周邊經濟，計劃總投資11億元。
